Εκσκαφέας Kobelco SK100-3 SK135 SK135SR 24100N7529F1 χωρητικότητα φόρτωσης δακτυλίου περιστροφής
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
Μάρκα: | Excavator swing bearing |
Αριθμό μοντέλου: | SK100-3 SK135 SK135SR |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ΤΕΜ |
---|---|
Τιμή: | Negotiatied price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τυπικό πακέτο αποστολής |
Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 2 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ, paypal, εγγύηση εμπορίου |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 τεμάχια/μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Σχήμα: | SK100-3 SK135 SK135SR | Αριθμός τμήματος: | 24100N7529F1 |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | ανταλλακτικά εκσκαφέων | Όνομα τμήματος: | ρουλεμάν περιστροφής kobelco |
Ονομασία του προϊόντος: | Κουρέμα στρογγυλοπίνακας εκσκαφέα | Τύπος: | ανταλλακτικά εκσκαφέων |
Υπόθεση: | Νέο/χρησιμοποιημένο | Χρώμα: | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
Περιγραφή προϊόντων
Kobelco εκσκαφέας SK100-3 SK135 SK135SR 24100N7529F1 χωρητικότητα φόρτωσης δακτυλίου περιστροφής
Εφαρμογή | Ανταλλακτικά ερπυστριοφόρου εκσκαφέα |
Όνομα ανταλλακτικού |
Ρουλεμάν περιστροφής |
Μοντέλο μηχανήματος | SK100-3 SK135 SK135SR |
Αριθμός ανταλλακτικού |
24100N7529F1 |
Όνομα προϊόντος | Δακτύλιος περιστροφής εκσκαφέα |
Εγγύηση | 12 μήνες |
Ποιότητα | Υψηλής ακρίβειας |
Διαδρομές και Μπάλες Ακριβείας: Φανταστείτε ένα υπερμεγέθες, οριζόντια τοποθετημένο "ρουλεμάν". Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι του Big Turntable έχουν ο καθένας μια λεία, σκληρυμένη διαδρομή, όπως δύο κυκλικές ράγες. Αμέτρητες σχολαστικά επιλεγμένες σκληρυμένες ατσάλινες μπάλες (ή κυλινδρικοί κύλινδροι) είναι διατεταγμένες με ακρίβεια μεταξύ αυτών των ραγών, μεταφέροντας φορτία και επιτρέποντας σχετική περιστροφή.
-
Κίνηση με γρανάζια: Γύρω από την περιφέρεια του turntable (συνήθως η εξωτερική άκρη) υπάρχει ένα δακτύλιος γραναζιού ακριβείας. Ένα μικρό γρανάζι κίνησης, που τροφοδοτείται από έναν υδραυλικό κινητήρα υψηλής ροπής, εμπλέκεται σφιχτά με αυτόν τον μεγάλο δακτύλιο γραναζιού.
-
Σχετική Κίνηση: Όταν το υδραυλικό λάδι ενεργοποιεί τον κινητήρα περιστροφής, ο άξονας του κινητήρα περιστρέφει το γρανάζι κίνησης. Επειδή το γρανάζι κίνησης είναι στερεωμένο στο πλαίσιο της άνω κατασκευής και ο μεγάλος δακτύλιος γραναζιού είναι στερεωμένος στο πλαίσιο του υποστρώματος (κοινός σχεδιασμός), το γρανάζι κίνησης περιστρέφεται γύρω από τον μεγάλο δακτύλιο γραναζιού. Αυτή η ενέργεια ωθεί ολόκληρη την άνω κατασκευή να περιστρέφεται σε σχέση με το υποστρώμα. Οι μπάλες κυλούν ομαλά μέσα στις διαδρομές, υποστηρίζοντας το τεράστιο βάρος και μειώνοντας την τριβή.