 |
R60-7 Κουρδιστικό ρουλεμάν για ανταλλακτικά υδραυλικών εξορυκτικών
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Excavator swing bearing |
| Αριθμό μοντέλου: | R60-7 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τεμ |
|---|---|
| Τιμή: | Negotiatied price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τυπικό πακέτο αποστολής |
| Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 2 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | Τ/Τ, paypal, εγγύηση εμπορίου |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 τμχ/μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Όνομα προϊόντος: | Κουρέμα στρογγυλοπίνακας εκσκαφέα | Μοντέλο: | R60-7 |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | Εξαρτήματα εκσκαφέα | Όνομα μέρους: | Χιουντάι Σβάινγκ |
| Κατάσταση: | Καινούργιο/μεταχειρισμένο | Χρώμα: | Σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη |
| Επισημαίνω: | Χουάνταϊ Excavator Γυριστικό ρουλεμάν,Ρ60-7 ρουλεμάν για κυλίνδρους,Ανταλλακτικά εξορυκτικού δαχτυλιδιού |
||
Περιγραφή προϊόντων
R60-7 Περιστρεφόμενο ρουλεμάν για ανταλλακτικά Hyundai Excavator Slew Ring Swing Circle
| Εφαρμογή | Εξαρτήματα ερπυστριοφόρου εκσκαφέα |
| Όνομα μέρους |
Ρουλεμάν περιστροφής |
| Μοντέλο μηχανής | R60-7 |
| Όνομα προϊόντος | Κύκλος ταλάντευσης εκσκαφέων |
| Εγγύηση | 12 μήνες |
| Ποιότητα | Υψηλή ακρίβεια |
Διαδρομές και μπάλες ακριβείας:Φανταστείτε ένα μεγάλο, οριζόντια τοποθετημένο "ρουλεμάν". Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι του Big Turntable έχουν ο καθένας λείο, σκληρυμένοαυτοκινητοδρόμιο, σαν δύο κυκλικές διαδρομές. Αμέτρητα αυστηρά επιλεγμένασφαίρες από σκληρυμένο χάλυβα(ή κυλινδρικοί κύλινδροι) είναι διατεταγμένοι με ακρίβεια μεταξύ αυτών των τροχιών, μεταφέροντας φορτία και επιτρέποντας τη σχετική περιστροφή.
-
Gear Drive:Γύρω από την περιφέρεια του πικάπ (συνήθως το εξωτερικό άκρο) είναι επεξεργασμένο με ακρίβειαδακτύλιος γραναζιών. Ένα μικρόγρανάζι κίνησης, τροφοδοτείται από υψηλή ροπήυδραυλικός κινητήρας, δένει σφιχτά με αυτόν τον μεγάλο δακτύλιο γραναζιών.
-
Σχετική κίνηση:Όταν το υδραυλικό λάδι ενεργοποιεί τον κινητήρα περιστροφής, ο άξονας του κινητήρα περιστρέφει το γρανάζι μετάδοσης κίνησης. Επειδή το γρανάζι μετάδοσης κίνησης είναι στερεωμένο στο άνω πλαίσιο της δομής και ο μεγάλος δακτύλιος γραναζιών είναι στερεωμένος στο πλαίσιο του κάτω οχήματος (κοινή σχεδίαση), το γρανάζι κίνησης περιστρέφεταιγύρωο μεγάλος δακτύλιος του γραναζιού. Αυτή η ενέργεια ωθεί ολόκληρη την ανώτερη δομή να περιστραφεί σε σχέση με το κάτω μέρος. Οι μπάλες κυλούν ομαλά μέσα στις πίστες, υποστηρίζοντας το τεράστιο βάρος και μειώνοντας την τριβή.
